Клапан разгрузочный (перепускной) на ГУР для установки на ЗИЛ-130, ГАЗ, КамАЗ, МТЗ, ЮМЗ под насос НШ (фланцевый)
Устанавливается вместо фланца на насос шестеренчатый НШ-10, НШ-14 или НШ-16 отечественного производства или на аналог НШ, где предусмотрена возможность закрепить фланец клапана.
Основная функция разгрузочного клапана - сброс избыточного давления в гидравлической системе рулевого управления при установке насоса НШ (отечественного или иностранного производства) вместо насоса ГУРа. Подходит на технику ЗиЛ-130, КамАЗ, МТЗ, ЮМЗ-6.
При переоборудовании ЗиЛ-130, ГАЗ, КамАЗ, МТЗ, ЮМЗ-6 с родного двигателя на дизельный двигатель Д-240, Д-242, Д-243, Д-245 (а также импортные двигатели от автомобилей IVECO, DAF, Mercedes-Benz, MAN, Renault, Volvo), в качестве рулевого управления остается ГУР ЗиЛ-130/ГАЗ/КамАЗ/МТЗ/ЮМЗ-6, а штатный насос ГУРа заменяют на НШ-10, НШ-14, НШ-16 или оставляют насос иностранного производства, который шел с двигателем импортной техники.
НШ создает гораздо большее давление нежели стандартный насос ГУРа.
На ГУРе нет возможности регулировать давление под насос НШ. И для этого устанавливается клапан перепускной, который будет сбрасывать избыточное давление обратно в гидробак. На этом клапане имеется возможность правильно отрегулировать необходимое давление.
Давление с клапана на ГУР отрегулировано до 8.5 МПа (АД), излишнее давление скидывается напрямую в бак.
Установив разгрузочный клапан в систему, между шестерённым насосом и ГУРом, предотвращается повреждение самого ГУРа (выдавливание манжет, разрыв боковых крышек) и разрыв РВД.
| Основные атрибуты | |
|---|---|
| Код запчасти | 16981 |
| Производитель | Без бренда |
| Страна производитель | Украина |
| Гарантийный срок | 3 мес |
| Состояние | Новое |
| Тип запчасти | Аналог |
| Тип техники | Грузовой автомобиль |
- Цена: 715 ₴



