Диск тормозной МТЗ-80 50-3502040 с накладками в сборе (клепаный)

Диск тормозной МТЗ-80 50-3502040 с накладками в сборе (клепаный)

Устанавливается на тормозной вал 70-3504055 в диск нажимной в сборе 50-3502030-А в кожух рабочего тормоза 70-3502035 или кожух стояночного тормоза 50-3502035, а также на вал блокировки дифференциала заднего моста 70-2409020.

Применяется для тракторов:

• МТЗ-80, 82
  

Принцип работы диска тормоза на тракторе МТЗ

На тракторах семейства МТЗ применяется эффективная система торможения дискового типа. Тормоза обеспечивают независимое раздельное торможения каждого заднего колеса с помощью педалей, установленных в кабине трактора. Независимое торможение часто применяется при необходимости выполнения малых радиусов поворотов, что бывает актуальным при разворотах в конце гон. Для одновременного торможения колес предусмотрена блокировка педалей. В тракторах марки МТЗ тормоза обеспечивают затормаживание валов привода конечных передач. Они установлены на этих валах с обеих сторон. С правой стороны по ходу трактора основной тормоз совмещен со стояночным тормозом, а с левой стороны на этом же валу расположен гидравлический механизм блокировки дифференциала. Механизмы тормоза установлены в специальных кожухах, закрепленных к корпусу заднего моста. Состоит механизм из двух тормозных дисков МТЗ, имеющих шлицевое соединение с валом, и нажимного диска, расположенного между ними. При отсутствии необходимости торможения тормозные диски свободно вращаются вместе с валом. Когда тракторист нажимает педаль тормоза, то нажимной диск разжимается и своими н7аружными поверхностями нажимает на тормозные диски. Те в свою очередь прижимаются своими накладками с одной стороны к поверхности стакана, а с другой стороны к тормозной поверхности кожуха, в результате чего приводной вал конечной передачи начинает затормаживаться. Есть два вида тормозного диска для тракторов МТЗ. Малый тормозной диск МТЗ (диаметр 176 мм) применялся на более старых моделях, а на новых устанавливается диск увеличенного диаметра (20,5 мм).