Диск (корзина) сцепления Т-16, Д-21
На самоходном шасси СШ-2540 (Т-16МГ, Т-16) установлена фрикционная двухпоточная муфта сцепления сухого трения, постоянно замкнутая с дополнительной муфтой вала отбора мощности.
Управление муфтой сцепления механическое, происходит педалью, расположенной слева от рулевой колонки
Муфта сцепления СШ20.21.055 служит для плавного соединения и быстрого разъединения коленчатого вала двигателя и коробки передач, что необходимо для безударного переключения передач, плавного трощения шасси с места, кратковременной остановки шасси без остановки двигателя.
Муфта сцепления СШ20.21.055 смонтирована непосредственно на маховике дизельного двигателя. Механизм муфты сцепления с главным валом сцепления СШ20.21.126-1А и трубчатым валом СШ24.21.123-1 привода вала мощности расположен внутри раструба корпуса главной передачи, к которой болтами прикреплен дизельный двигатель Д-120-44 (45, Д-21-А1), через Карточку маховика Д120-1002312.
| Основные | |
|---|---|
| Код запчасти | СШ20.21.055 |
| Производитель | Без бренда |
| Страна производитель | Китай |
| Гарантийный срок | 3 мес |
| Применение | Т-16 |
| Состояние | Новое |
| Тип запчасти | Аналог |
| Тип техники | Сельскохозяйственная техника |
- Цена: 4 710 ₴

